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Fenadismer solicita al Gobierno que apoye la modificación de la Directiva de tiempos de trabajo Fenadismer solicita al Gobierno español que apoye la modificación de la Directiva de tiempos de trabajo para excluir a los autónomos.Otros 6 Estados europeos han instado a la Comisión Europea que promueva dicha modificación ante las negativas consecuencias económicas para los transportistas autónomos.

Según un estudio de una Aseguradora alemana el tacógrafo digital aumenta el estrés Según un estudio de una Aseguradora alemana el tacógrafo digital aumenta el estrés.Los camiones equipados con tacógrafo digital están más implicados en accidentes que los equipados con tacógrafo analógico.

Fenadismer amplía su queja formal ante el Defensor del Pueblo Vasco por la política de acoso fiscal Fenadismer amplía su queja formal ante el Defensor del Pueblo Vasco por la política de acoso fiscal de la Diputación de Vizcaya contra los empresarios autónomos del sector del transporte por carretera.

La nueva prestación por desempleo para autónomos entrará en vigor en Noviembre. La nueva prestación por desempleo para autónomos entrará en vigor en Noviembre. Los autónomos que deseen acogerse deberán cotizar por accidente de trabajo y enfermedad profesional, lo que supondrá unos 13 euros más al mes.



Modificaciones en el Código de Circulación italiano Italia aprueba la modificación del código de la circulación con novedades que afectan a los transportistas europeos no residentes en Italia.

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El Parlamento europeo estudia exigir tacógrafo a vehículos de menos de 3500 kg
sábado, 20 de febrero de 2010

El Parlamento Europeo estudia exigir el tacógrafo a los vehículos de transporte de menos de 3.500 kgs de Masa Máxima Autorizada.

Con ocasión del proyecto de modificación de las normativas europeas sobre tiempos de trabajo y de conducción y descanso, que en la actualidad se está tramitando en el Parlamento europeo, se han propuesto varias enmiendas, entre otras una para modificar el Reglamento europeo 561/2006 que regula la exigencia del aparato tacógrafo, estableciendo su exigencia para los vehículos de transporte de un tonelaje inferior a los 3.500 kgs (esto es, principalmente furgonetas).

            La justificación a dicha propuesta de modificación normativa se ha basado “en orden a incrementar la seguridad en la carretera y ante los cambios en la estructura del sector”. En la próxima semana se iniciará el debate y votación de las enmiendas en el Parlamento europeo.

 
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